قطع غيار زيت محرك توربو بحري وختم دفع قطع غيار محرك 2000 كيلووات

قطع غيار زيت محرك توربو بحري وختم دفع قطع غيار محرك 2000 كيلووات

ميزات T- MAN / T- TCA سلسلة غاز توربو غاز العادم:

ينتمي حذاء T-TCA من سلسلة أختام الشاحن التوربيني وختم الدفع إلى أجزاء الشاحن التوربيني الغازي من سلسلة T- MAN / T- وهو عبارة عن شاحن توربيني محوري التدفق مع نطاق تطبيق واسع لمحركات ثنائية الشوط وأربعة أشواط.

• منخفضة الضوضاء ، عجلة ضاغط الصيانة سهلة بسبب طريقة الربط الخاصة ؛
• غلاف محمل غير مبرد
• سهولة الوصول إلى محمل الدفع ؛
• أنظمة ختم الهواء وأنابيب الزيت وأنظمة التهوية المتكاملة ؛
• ناشر عالي الكفاءة
• حلقة فوهة طويلة وقابلة للتعديل ؛
• تم تصميم الكفاءة العالية لشفرات التوربين لتكون قادرة على حذف سلك التخميد المعتاد في حلقة الشفرة للمحركات ثنائية الشوط و 4 أشواط ؛
• مناسبة للوقود الثقيل وزيت الديزل والوقود الحيوي وتشغيل الغاز ؛

يستخدم الشاحن التوربيني لغاز العادم من سلسلة T-TCA على نطاق واسع في المحرك البحري ومحرك الطاقة والمحرك الصناعي

يشمل الشاحن التوربيني من سلسلة T-:

وصف أختام الشاحن التربيني سلسلة T-TCA:

تنقسم أجهزة منع تسرب الشاحن التوربيني لغاز العادم إلى نوعين: ختم الغاز وختم الزيت.

وظيفة ختم الغاز هي منع تسرب الهواء المضغوط في نهاية الضاغط وغاز عادم الغاز في نهاية التوربين. كمية كبيرة من تسرب الهواء المضغوط في نهاية الضاغط ستقلل من كفاءة التعزيز ؛ يؤدي تسرب غاز العادم عند طرف التوربين إلى انخفاض طاقة التوربين ، وسيؤدي تسريب غاز درجة الحرارة المرتفعة إلى غلاف المحمل إلى تلوث زيت التشحيم وإتلاف المحمل.

وظيفة مانع تسرب الزيت هي منع تسرب زيت التشحيم في غلاف المحمل المعزز. إن تسرب زيت التشحيم لا يزيد فقط من استهلاكه ويؤثر على تزييت المحمل ، ولكنه يتسبب أيضًا في ارتفاع درجة حرارة الغاز وحتى حرق شفرات التوربين بسبب تسرب الزيت إلى غلاف مدخل التوربين.

لذلك ، يعد جهاز الختم الجيد جزءًا لا غنى عنه في التشغيل العادي والموثوق لشاحن توربيني غاز العادم.