تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
نموذج: | T- VTR 4 Series Turbo Bearing كاملة | اكتب: | T- أجزاء الشاحن التربيني ABB Marine |
---|---|---|---|
نوع التزييت: | نظام تزييت متكامل | جودة: | الأداء العالي ، المستوى الأعلى والعالي ، مضمون |
مواد: | كروم فولاذ | رقم الصف: | صف وحيد |
تسليط الضوء: | تحمل الشاحن التربيني,قطع غيار توربو |
تنتمي مجموعة T-VTR 4 من مجموعة Turbo Bearing إلى سلسلة T- ABB / T- VTR من الشواحن التوربينية لغاز العادم. تم تصميم الشاحن التوربيني البحري من سلسلة T-ABB / T- VTR لمحركات الديزل ثنائية الشوط ، منخفضة السرعة وأربعة أشواط ، متوسطة السرعة للخدمة الشاقة. ناتج طاقة المحرك من 700 كيلو واط إلى 18500 كيلو واط لكل شاحن توربيني. تم تطبيق الشاحن التوربيني من سلسلة T-VTR على نطاق واسع لمحركات الدفع البحرية (خاصة عند التحميل الجزئي) ، ومحطات الطاقة الثابتة ووحدات حرق النفط الثقيل وفي التشغيل المستمر. المزايا على النحو التالي:
T- ABB | سلسلة T- VTR 0 | سلسلة T- VTR 1 | سلسلة T- VTR 4 |
T- VTR160 | T- VTR161 | T- VTR214 | |
T- VTR200 | T- VTR201 | T- VTR254 | |
T- VTR250 | T- VTR251 | T- VTR304 | |
T- VTR320 | T- VTR321 | T- VTR354 | |
T- VTR400 | T- VTR401 | T- VTR454 | |
T- VTR500 | T- VTR501 | T- VTR564 | |
T- VTR630 | T- VTR631 | T- VTR714 |
يتراوح خرج طاقة المحرك من 700 كيلووات إلى 18500 كيلووات لكل شاحن توربيني T-VTR.
تتكون الشواحن التوربينية من سلسلة T-VTR من توربينات محورية أحادية المرحلة وضواغط شعاعية.
محامل خارجية سهلة الصيانة.
سلسلة T-VTR 4 قادرة على شحن الضغط العالي ، ونسبة الضغط من 3.7 حتى 4.2.
تتوفر أغلفة الغازات غير المبردة والتي يمكن أن تكون بديلاً لغلاف الغاز المبرد بالماء.
يعمل الدوار في محامل تلامس رولب مثبتة في الربيع ، ولكل محمل نظام التشحيم الخاص به ونظام تبريد الزيت.
يمكن إزالة عمود الدوار في أربع خطوات سهلة دون فصل أي أنابيب هواء أو غاز أو ماء.
إن سلسلة T-VTR عبارة عن نوع معياري من التصميم ، مما يضمن شفرات التوربين ، وحلقات الفوهات ، والعجلات المتراصة والناشر مع تكوينات غلاف مختلفة لتتناسب بشكل مثالي مع جميع أنواع المحركات.
تُستخدم الشواحن التوربينية من سلسلة T-VTR على نطاق واسع في محركات الدفع البحرية ، خاصة عند التحميل الجزئي ، وفي محطات الطاقة الثابتة ، في الوحدات التي تحرق الزيت الثقيل وفي التشغيل المستمر.
سلسلة T- VTR 4 | أ (مم) | ب (مم) | C (مم) | د (مم) | E (مم) | الوزن (كجم) * |
T- VTR214 | 403 | 613 | 670 | 649 | 656 | 350 |
T- VTR254 | 479 | 722 | 797 | 768 | 778 | 570 |
T- VTR304 | 558 | 870 | 960 | 920 | 928 | 820 |
T- VTR354 | 639 | 1013 | 1126 | 1095 | 1104 | 1700 |
T- VTR454 | 805 | 1270 | 1416 | 1374 | 1387 | 3250 |
T- VTR564 | 1014 | 1584 | 1767 | 1712 | 1726 | 6500 |
T- VTR714 | 1225 | 2031 | 2244 | 2190 | 2204 | 12500 |
ملاحظة: * لا يشمل الماء (إذا كان الماء ، أضف حوالي 5٪)
الشاحن التوربيني البحري ، المعروف أيضًا باسم الشاحن التوربيني لغاز العادم ، هو المعدات الرئيسية في نظام تعزيز محرك الديزل. يتكون من توربين غاز العادم أحادي المرحلة وضاغط طرد مركزي. يتم تركيبها على نفس العمود لتشكيل الجزء المتحرك من الشاحن التربيني البحري / غاز توربو غاز العادم - الدوار. تتمثل وظيفة الشاحن التوربيني البحري / الشاحن التوربيني لغاز العادم في استخدام طاقة عادم الديزل لدفع التوربين لدفع الضاغط على المحور المحوري لزيادة ضغط الهواء في الأسطوانة ، بحيث يتم تحسين قوة محرك الديزل بشكل كبير. يضاعف الشاحن التوربيني للعادم قوة محرك الديزل تقريبًا ، لكن وزنه يزيد بنسبة 10٪ فقط.
هيكل مدمج كاتم للصوت البحري لمدة 12 شهرًا
تحمل توربو / مجموعات توربو البحرية شهادة CCS وقود الديزل
T- KBB محركات الديزل البحرية استشعار سرعة أجزاء الشاحن التربيني
T- VTR 4 سلسلة محركات الدفع بمحرك توربو ذات الدفع الثقيل
الشاحن التربيني باللون الأسود ، واضعا الدفع في نظام زيت التشحيم المحرك
خرطوشة توربو الدفع البحري T- MAN
T- MAN خرطوشة توربيني البحرية نوع T- TCR12 أربعة السكتة الدماغية فائقة الشحن