CCS Turbo Seal T- سلسلة NA تصميم داخلي محمل عادي حجم مخصص

CCS Turbo Seal T- سلسلة NA تصميم داخلي محمل عادي حجم مخصص

ميزات تصميم الشاحن التوربيني من سلسلة T- MAN / T- NA:

T- NA سلسلة ختم الشاحن التوربيني هو جزء استبدال الشاحن التوربيني لـ T- MAN / T- NA series turbocharger ، والتي تم تطويرها نسبيًا ببساطة باستخدام توربين محوري مصبوب ، وهو مناسب لمحركات زيت الوقود الثقيل ومحركات زيت الديزل البحري والوقود الحيوي و عملية الغاز. تتوفر الشواحن التوربينية من سلسلة T- NA لسلسلة طاقة تتراوح من 1،650 كيلووات إلى 24،500 كيلووات لكل شاحن توربيني ومع سهولة الصيانة أو الإصلاح الشامل.

• توربينات التدفق المحوري تصميم محمل عادي.
• مشحم بواسطة نظام زيت التشحيم للمحركات ؛
• مناسبة لمجموعة متنوعة من أنواع الوقود والوقود الثقيل وزيت الديزل والوقود الحيوي وتشغيل الغاز ؛
• تصميم بسيط ودائم ؛
• عمر خدمة طويل ；
• تستخدم على نطاق واسع في التطبيقات البحرية والطاقة والصناعية．

يشمل الشاحن التوربيني من سلسلة T- MAN / T- NA ما يلي:

وظيفة أختام الشاحن التربيني:

تنقسم أجهزة منع تسرب الشاحن التوربيني لغاز العادم إلى نوعين: ختم الغاز وختم الزيت.

وظيفة ختم الغاز هي منع تسرب الهواء المضغوط في نهاية الضاغط وغاز عادم الغاز في نهاية التوربين. كمية كبيرة من تسرب الهواء المضغوط في نهاية الضاغط ستقلل من كفاءة التعزيز ؛ يؤدي تسرب غاز العادم عند طرف التوربين إلى انخفاض طاقة التوربين ، وسيؤدي تسريب غاز درجة الحرارة المرتفعة إلى غلاف المحمل إلى تلوث زيت التشحيم وإتلاف المحمل.

وظيفة مانع تسرب الزيت هي منع تسرب زيت التشحيم في غلاف المحمل المعزز. إن تسرب زيت التشحيم لا يزيد فقط من استهلاكه ويؤثر على تزييت المحمل ، ولكنه يتسبب أيضًا في ارتفاع درجة حرارة الغاز وحتى حرق شفرات التوربين بسبب تسرب الزيت إلى غلاف مدخل التوربين.

لذلك ، يعد جهاز الختم الجيد جزءًا لا غنى عنه في التشغيل العادي والموثوق لشاحن توربيني غاز العادم.