T- ABB Turbo Seals / T- A170 مانع التسرب الهوائي للمحركات البحرية منخفضة السرعة ثنائية الشوط

T- ABB Turbo Seals / T- A170 مانع التسرب الهوائي للمحركات البحرية منخفضة السرعة ثنائية الشوط

ميزات تصميم الشاحن التوربيني من سلسلة T- ABB / T- A100-L:

تنتمي شجيرة ختم الهواء بشاحن توربيني T- A170 إلى جزء واحد من الشاحن التوربيني من سلسلة T- ABB / T- A100-L ، وهو شاحن توربيني ذو مرحلة واحدة عالي الكفاءة لمحركات الديزل ثنائية الشوط. تم تصميمه لمنح مشغلي المحركات البحرية ثنائية الشوط منخفضة السرعة مستويات رائدة في الأداء ، والامتثال للانبعاثات ، ومرونة التطبيق ، والتكلفة الإجمالية للملكية والسلامة التشغيلية. يتم تطبيقه على نطاق واسع في المحركات البحرية منخفضة السرعة ، وبعض المحركات الصناعية.

• كفاءة عالية؛
• نسب الضغط العالي: يمكن لـ A100-L تقديم نسب ضغط تصل إلى 5.0 مقترنة بتدفق حجم هواء محدد عالي.
• ضوضاء منخفضة: كاتم صوت منفذ الهواء مدمج في غلاف الضاغط لتقليل الضوضاء بشكل فعال للغاية ؛
• زيادة الأداء مع ضبط الضغط العالي (HPT): 1. ارتفاع ضغط إطلاق الذروة عند الحمل المنخفض والجزء يتم تحقيقه عن طريق زيادة ضغط هواء الكسح في المحرك ؛ 2. لا يوجد إطلاق مفرط عند الحمولة الكاملة بفضل نظام الإدارة الإلكتروني الذي يغير نسبة الضغط في كل أسطوانة من خلال التحكم في توقيت صمامات العادم ؛ 3. استهلاك أقل للوقود يصل إلى 5 جم / كيلوواط ساعة ؛ 4. يوفر HPT المال لبناة المحركات وأصحاب السفن والمشغلين:
• إن التصميم الجيد والبساطة المتأصلة في الشاحن التوربيني من سلسلة A100-L يجعل من السهل إجراء الصيانة والإصلاح الشامل.

يشمل الشاحن التوربيني من النوع T-A100-L ما يلي:

T- ABB / T- A100-L أبعاد الشاحن التوربيني البحري والوزن كمرجع فقط:

T- A170 وظيفة ختم الهواء بوش:

تنقسم أجهزة منع تسرب الشاحن التوربيني لغاز العادم إلى نوعين: ختم الغاز وختم الزيت. ينتمي جلبة ختم الهواء T- A170 إلى ختم الغاز.

وظيفة ختم الغاز هي منع تسرب الهواء المضغوط في نهاية الضاغط وغاز عادم الغاز في نهاية التوربين. كمية كبيرة من تسرب الهواء المضغوط في نهاية الضاغط ستقلل من كفاءة التعزيز ؛ يؤدي تسرب غاز العادم عند طرف التوربين إلى انخفاض طاقة التوربين ، وسيؤدي تسريب غاز درجة الحرارة المرتفعة إلى غلاف المحمل إلى تلوث زيت التشحيم وإتلاف المحمل.