أختام الشاحن التربيني T- VTR سلسلة ختم بوش ، أجزاء الشاحن التربيني البحري

T- ABB Turbo Seals / T- VTR Series Sealing Bush لأجزاء الشاحن التربيني البحري

ميزات الشاحن التربيني البحري من سلسلة T- ABB / T- VTR:

سلسلة T- VTR لسد الشاحن التوربيني هي جزء من T- ABB / T- VTR من الشاحن التوربيني البحري مع الميزات التالية:

• تم تطوير الشاحن التوربيني من سلسلة T- VTR ليتناسب مع محرك الديزل الثقيل منخفض السرعة رباعي الأشواط ومحرك ديزل متوسط ​​السرعة رباعي الأشواط ومحرك غاز.
• يتراوح خرج طاقة المحرك من 700 كيلووات إلى 18500 كيلووات لكل شاحن توربيني T-VTR.
• تتكون الشواحن التوربينية من سلسلة T- VTR من توربينات محورية أحادية المرحلة وضواغط شعاعية.
• من السهل الحفاظ على المحامل الخارجية وفقدان الاحتكاك المنخفض للمحامل الخارجية المضادة للاحتكاك.
• سلسلة T- VTR 4 قادرة على شحن الضغط العالي ، ونسبة الضغط من 3.7 حتى 4.2.
• تتوفر أغلفة الغازات غير المبردة والتي يمكن أن تكون بديلاً لغلاف الغاز المبرد بالماء.
• يعمل الدوار في محامل تلامس رولب مثبتة في الربيع ، ولكل محمل نظام التشحيم الخاص به ونظام تبريد الزيت.
• يمكن إزالة عمود الدوار في أربع خطوات سهلة دون تفكيك مشعبات الغاز ، أو سحب عجلات الضاغط.
• إن سلسلة T- VTR عبارة عن نوع معياري من التصميم ، مما يضمن شفرات التوربين ، وحلقات الفوهات ، والعجلات المتراصة والناشر مع تكوينات غلاف مختلفة لتتناسب بشكل مثالي مع جميع أنواع المحركات.
• أفضل أداء للمحرك في عملية التحميل الجزئي
• تسمح الموصلات الموجودة على جانب الضاغط بتنظيف المياه أثناء التشغيل
• تُستخدم الشواحن التوربينية من سلسلة T-VTR على نطاق واسع في محركات الدفع البحرية ، خاصة عند التحميل الجزئي ، وفي محطات الطاقة الثابتة ، في الوحدات التي تحرق الزيت الثقيل وفي التشغيل المستمر.

تشمل أنواع الشواحن التوربينية T- ABB / T- VTR ما يلي:

وظائف أختام الشاحن التربيني:

تنقسم أجهزة منع تسرب الشاحن التوربيني لغاز العادم إلى نوعين: ختم الغاز وختم الزيت. إن جهاز الختم الجيد هو جزء لا غنى عنه من التشغيل العادي والموثوق لشاحن توربيني غاز العادم. ينقسم جهاز الختم إلى ثلاثة أنواع وفقًا للهيكل: نوع الاتصال ونوع حلقة المكبس ونوع المتاهة. تستخدم أختام حلقة المكبس بشكل شائع في التعزيزات الصغيرة كختم زيت. هناك العديد من أنواع أختام المتاهة ، وختم المتاهة المحورية والقطرية للشاحن التوربيني المستخدم كختم للغاز. كلما صغرت الفجوة بين صفائح مانع تسرب الغاز ، كلما كان تأثير الختم أفضل. عندما يتم إدخال هواء مضغوط من طرف الضاغط إلى مانع التسرب للغاز ، يتم تحسين تأثير الختم.