T- VTR304 عجلة ضاغط الشاحن التربيني / الشاحن التربيني غاز العادم

T- VTR304 عجلة ضاغط الشاحن التربيني / الشاحن التربيني غاز العادم

ميزات T- ABB / T- VTR m arine turbocharger:

T- VTR304 عجلة ضاغط توربو (تسمى أيضا المكره ضاغط)   هو جزء من الشاحن التربيني البحري من سلسلة T- ABB / T- VTR 4 مع الميزات على النحو التالي:

1. تم تطوير الشاحن التوربيني من سلسلة T- VTR ليتناسب مع محرك الديزل الثقيل منخفض السرعة رباعي الأشواط ومحرك ديزل متوسط ​​السرعة رباعي الأشواط ومحرك غاز.
2. يتراوح خرج طاقة المحرك من 700 كيلو واط إلى 18500 كيلو واط لكل شاحن توربيني T- VTR.
3. تتكون الشواحن التوربينية من سلسلة T- VTR من توربينات محورية أحادية المرحلة وضواغط شعاعية.
4. محامل خارجية سهلة الصيانة.
5. سلسلة T- VTR 4 قادرة على شحن الضغط العالي ، ونسبة الضغط من 3.7 حتى 4.2.
6. تتوفر أغلفة الغازات غير المبردة والتي يمكن أن تكون بديلاً لغلاف الغاز المبرد بالماء.
7. يعمل الدوار في محامل تلامس رولب مثبتة في الربيع ، ولكل محمل نظام التشحيم الخاص به ونظام تبريد الزيت.
8. يمكن إزالة عمود الدوار في أربع خطوات سهلة دون فصل أي أنابيب هواء أو غاز أو ماء.
9. إن سلسلة T- VTR عبارة عن نوع معياري من التصميم ، مما يضمن شفرات التوربين ، وحلقات الفوهات ، والعجلات المتراصة والناشر مع تكوينات غلاف مختلفة لتتناسب بشكل مثالي مع جميع أنواع المحركات.
10. تُستخدم الشواحن التوربينية من سلسلة T-VTR على نطاق واسع في محركات الدفع البحرية ، خاصة عند التحميل الجزئي ، وفي محطات الطاقة الثابتة ، في الوحدات التي تحرق الزيت الثقيل وفي التشغيل المستمر.

T- ABB / T- VTR 4 سلسلة الشاحن التربيني البعد والوزن كمرجع فقط:

ملاحظة: * لا يشمل الماء (إذا كان الماء ، أضف حوالي 5٪)

مقدمة من عجلة ضاغط توربو:

T- VTR304 عجلة ضاغط توربو (المكره ضاغط)   مصنوع من سبائك الألومنيوم أو التيتانيوم أغلى. تم تصنيعها من صب واحد ، وهي تقع على عمود الدوار عن طريق الألواح. إن دفاعات الألمنيوم لها عمر محدود ، بسبب الزحف ، الذي تمليه درجة حرارة الهواء النهائية. غالبًا ما يمكن أن تصل درجة حرارة الهواء الخارج من المكره إلى 200 درجة مئوية. لإطالة العمر ، يجب تخفيض درجات حرارة الهواء.