محركات زيت الوقود الثقيل عجلة ضاغط الشاحن التربيني 7.5 ميجاوات إخراج المحرك

محركات زيت الوقود الثقيل عجلة ضاغط الشاحن التربيني 7.5 ميجاوات إخراج المحرك

ميزات T- NAPIER 7 Series Turbochargers:

تنتمي عجلة الضاغط التوربيني T-NHP357 (وتسمى أيضًا دافع ضاغط الشاحن التوربيني) إلى الشواحن التوربينية من سلسلة T-Napier 7 ، والتي تم تطويرها في عام 1998 ، وهي تحظى بتقدير كبير من خلال ميزتين رئيسيتين: تصميم الأداء المتميز والحد الأدنى من التكلفة للمستخدم النهائي.

• لطاقة خرج المحرك تتراوح من 1 إلى 7.5 ميجاوات لكل شاحن توربيني ؛
• خريطة ضاغط عريضة تسمح بتشغيل ذروة الكفاءة حتى 84٪ ؛
• اعتماد أحدث تقنيات غسل المياه لتحقيق أقصى مرونة ، مثل تحسين زيت الوقود الثقيل (HFO) ؛
• تصميم شبه عائم لمحمل المجلة ، عملية أكثر موثوقية مع انخفاض التآكل والتمزق ؛
• بدون تسرب في أحمال المحرك المنخفضة للغاية بسبب اعتمادها المبتكر لإغلاق العمود ؛
• مناسبة لمجموعة واسعة من أنواع الوقود وزيت الوقود الثقيل (HFO) وزيت الديزل والوقود وتشغيل الغاز ؛
• تصميم مدمج وموفر للمساحة ، سهل التركيب ، سهل الصيانة أو الإصلاح الشامل ；
• استخدام أحدث التقنيات يجعل استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات.
• تستخدم على نطاق واسع في التطبيقات البحرية ، powerplant والسكك الحديدية．

أنواع الشواحن التوربينية سلسلة نابير 7 ، وقوة المحرك ، والأبعاد والوزن:

T- NHP357 / T- NA357 عجلة ضاغط توربو (المكره ضاغط شاحن توربيني) الوصف:

المكره الضاغط من سبائك الألومنيوم أو التيتانيوم أغلى. تم تصنيعها من صب واحد وهي تقع على عمود الدوار بواسطة خطوط. إن دفاعات الألمنيوم لها عمر محدود ، بسبب الزحف ، الذي تمليه درجة حرارة الهواء النهائية. غالبًا ما يمكن أن تصل درجة حرارة الهواء الخارج من المكره إلى 200 درجة مئوية. قد تقتصر حياة المكره في هذه الظروف على حوالي 70000 ساعة.

ومع ذلك ، لا يؤثر ضاغط سلسلة T-7 على الأداء والمتانة على الرغم من أنه مصنوع من سبائك الألومنيوم نظرًا لتحقيقه المحقق باستخدام العناصر المحدودة (FEA) ، وذلك لضمان أن عجلة الضاغط تعطي الأداء الأمثل والحد الأدنى من التآكل حتى تحت ضغط كبير.