المحركات البحرية الشاحن التربيني قطع غيار ضاغط عالي Prssure Rtio

المحركات البحرية الشاحن التربيني قطع غيار ضاغط عالية Prssure Rtio

وصف الشاحن التوربيني T- NAPIER:

تنتمي المكره الضاغط التوربيني T-NHP30 (تسمى أيضًا عجلة الضاغط) إلى جزء واحد من الشواحن التوربينية T- NAPIER ، والتي تستخدم على نطاق واسع في المحركات البحرية وتوليد الطاقة ومحركات السكك الحديدية . تم تطوير الشاحن التوربيني T-Napier منذ 60 عامًا وهو مشهور بجودته العالية وموثوقيته.

• تحتوي الشواحن التوربينية T-Napier على مجموعة واسعة من أنواع الوقود ، مثل HFO وزيت الديزل البحري والغاز حتى الوقود البديل الصديق للبيئة.

• انخفاض استهلاك وقود الجيل ؛

• كفاءة إجمالية عالية ؛

• يتم تقليل درجات حرارة العادم ؛

• أداء ومرونة كبيرة للمحرك ؛

• raHigh ضاغط prssure rtio ؛

• تصميم مدمج وآمن وسهل التثبيت ؛

• تطبق في الصناعات البحرية وتوليد الطاقة والسكك الحديدية.

T- NHP30 وظائف المكره لضاغط توربو (عجلة الضاغط):

• عجلة الضاغط / المكره هي من سبائك الألومنيوم أو التيتانيوم أغلى.

• تم تصنيعها من صب واحد وهي تقع على عمود الدوار بواسطة خطوط.

• إن دفاعات الألمنيوم لها عمر محدود ، بسبب الزحف ، الذي تمليه درجة حرارة الهواء النهائية.

• غالبًا ما يمكن أن تصل درجة حرارة الهواء الخارج من المكره إلى 200 درجة مئوية.

• قد تقتصر حياة المكره في هذه الظروف على حوالي 70000 ساعة.

مقدمة موجزة عن الشاحن التربيني البحري:

الشاحن التوربيني البحري ، المعروف أيضًا باسم الشاحن التوربيني لغاز العادم ، هو المعدات الرئيسية في نظام تعزيز محرك الديزل. يتكون من توربين غاز العادم أحادي المرحلة وضاغط طرد مركزي. يتم تركيبها على نفس العمود لتشكيل الجزء المتحرك من الشاحن التربيني البحري / غاز توربو غاز العادم - الدوار. تتمثل وظيفة الشاحن التوربيني البحري / الشاحن التوربيني لغاز العادم في استخدام طاقة عادم الديزل لدفع التوربين لدفع الضاغط على المحور المحوري لزيادة ضغط الهواء في الأسطوانة ، بحيث يتم تحسين قوة محرك الديزل بشكل كبير. يضاعف الشاحن التوربيني للعادم قوة محرك الديزل تقريبًا ، لكن وزنه يزيد بنسبة 10٪ فقط.

يعمل الشاحن التوربيني البحري / الشواحن التوربينية لغاز العادم بسرعات عالية ، ودرجات حرارة عالية لغاز العادم ، ومعدلات تدفق عالية للهواء وغاز العادم ، ومعدلات تدفق عالية. بشكل عام ، يكون ضغط غاز العادم 0.25-0.45 ميجا باسكال ، ودرجة حرارة غاز العادم 500-600 درجة مئوية. تختلف السرعة حسب حجم الشاحن التوربيني البحري / الشاحن الفائق. السرعة القصوى للشاحن الفائق الحجم هي 10000 دورة / دقيقة ، ويمكن أن تصل السرعة القصوى للشاحن الفائق الصغير إلى 40000 ~ 50000 دورة / دقيقة. لذلك ، فإن الشاحن التربيني البحري / غاز العادم هو آلة دقيقة.