محرك ديزل رباعي الأشواط توربو تصميم متين عمر خدمة طويل

محرك ديزل رباعي الأشواط توربو تصميم دائم عمر خدمة طويل

وظيفة الناشر التوربيني من سلسلة T- MAN / T- NR :

يتم تركيب الناشر في جانب الضاغط في الشاحن التوربيني من أجل توجيه الهواء بسلاسة إلى غلاف حلزوني وتحويل الطاقة الحركية إلى ضغط مدخل الهواء.

ينتمي ناشر الشاحن التوربيني من سلسلة T- MAN / T- NR إلى جزء واحد من الشاحن التوربيني بغاز العادم من سلسلة T- MAN / T- NR مع ميزات التصميم على النحو التالي:

الشاحن الفائق من سلسلة T- MAN / T- NR هو شاحن توربيني بالتدفق الشعاعي يتكون من توربين تدفق شعاعي أحادي المرحلة وضاغط طرد مركزي. تعتمد الشواحن التوربينية T-NR على محمل عادي داخلي وأغلفة غير مبردة ومشحمة بنظام زيت التشحيم للمحرك.

• ماكس. من نسبة ضغط الضاغط حوالي 4.5 ؛
• مناسبة لمجموعة متنوعة من أنواع الوقود: الوقود الثقيل وزيت الديزل والوقود الحيوي والغاز
• تصميم بسيط ودائم ؛
• صيانة سهلة ；
• عمر خدمة طويل ；
• تستخدم على نطاق واسع في بناء السفن والقاطرة ومحطة الطاقة البرية وصناعات حفر البترول．

يشمل الشاحن التوربيني من سلسلة T- MAN / T- NR ما يلي:

T- MAN / T- NR سلسلة الشاحن التربيني البعد والوزن كمرجع فقط:

مقدمة موجزة عن الشاحن التربيني البحري:

يعمل الشاحن التوربيني البحري / الشواحن التوربينية لغاز العادم بسرعات عالية ، ودرجات حرارة عالية لغاز العادم ، ومعدلات تدفق عالية للهواء وغاز العادم ، ومعدلات تدفق عالية. بشكل عام ، يكون ضغط غاز العادم 0.25-0.45 ميجا باسكال ، ودرجة حرارة غاز العادم 500-600 درجة مئوية. تختلف السرعة حسب حجم الشاحن التوربيني البحري / الشاحن الفائق. السرعة القصوى للشاحن الفائق الحجم هي 10000 دورة / دقيقة ، ويمكن أن تصل السرعة القصوى للشاحن الفائق الصغير إلى 40000 ~ 50000 دورة / دقيقة. لذلك ، فإن الشاحن التربيني البحري / غاز العادم هو آلة دقيقة.