T- IHI Turbocharger Repair Kit أربعة السكتات الدماغية HFO وقود المحرك الصناعي أسواق

T- IHI Turbocharger Repair Kit أربعة السكتات الدماغية HFO وقود المحركات الصناعية

T- IHI / T- AT14 ميزات تصميم الشاحن التوربيني:

تنتمي مجموعة إصلاح T-AT14 Turbo (تسمى أيضًا مجموعة الخدمات) إلى جزء واحد من الشاحن التوربيني من سلسلة T- IHI / T- AT14 مع ميزات التصميم على النحو التالي:

• T- IHI / T- AT14 الشواحن التوربينية هي نوع شعاعي من الشاحن التوربيني

• T- IHI / T- AT14 الشواحن التوربينية هي شاحن توربيني ذو نسبة ضغط عالية للاستخدام مع محركات بحرية فئة 500 كيلووات.

• ضاغط T-AT14 قادر على تحقيق نسبة ضغط قصوى تبلغ 5.0.

• T- AT14 الشواحن التوربينية المطبقة في محرك الديزل وخرجها يمكن أن يغطي تقريبا. 320-750 كيلووات.

• T- AT14 صيانة سهلة بتكلفة دورة حياة منخفضة.

• يتمتع الشاحن التوربيني T-AT14 بما يكفي من الموثوقية والمتانة حتى في ظل استخدام زيت الوقود الثقيل.

• تم تصميم الشاحن التوربيني T-AT14 بشكل خاص للتأكيد على الضاغط والتوربين والمحمل من أجل تعزيز الموثوقية والمتانة.

• يمكن أن تصل الشواحن التوربينية T-AT14 إلى ما يقرب من 8000 ساعة من وقت التشغيل الطويل دون أي مشكلة وحالة محاملها جيدة لمثل ساعات العمل الطويلة.

• أظهر الشاحن التوربيني T-AT14 من خلال جهاز الاختبار على مدى فترة طويلة من الزمن أنه يتمتع بالموثوقية والمتانة الكافيين حتى في ظل استخدام زيت الوقود الثقيل.

• تطبيق T- AT14 على الشاحن التوربيني في أسواق السيارات ، الشاحنات الثقيلة ، الإنشاءات ، المحركات البحرية والصناعية.

T- IHI / T- تشمل أنواع الشواحن التوربينية IHI:

التطبيقات:

السيارات ، الشاحنات الثقيلة ، البناء ، المحركات البحرية والصناعية.

T- IHI / T- AT14 بناء الشاحن التوربيني والأبعاد الخارجية:

يوضح الرسم المقطعي المستعرض T-AT14 Turbocharger أعلاه أن الشاحن التوربيني T-AT14 يتكون من التوربين والضاغط ، ومحمل الدفع ومحامل مجلة اثنين مما يجعل القوى المحورية والشعاعية على التوالي ممكنة. من عرض القسم الثابت ، يتكون الشاحن التوربيني T-AT14 من غلاف المحرك المشترك ، والإسكان المحمل والإسكان التوربيني.

المسافة بين محامل المجلة هي تقريبًا. 60 مم ؛

طول الدوار حوالي 300 مم ؛

يبلغ قطر مدخل التوربين حوالي D140mm ؛

يبلغ قطر مخرج الضاغط حوالي D140mm.

   وظيفة طقم إصلاح توربو T- AT14:

عادة ما يحتاج الشاحن التوربيني لغاز العادم إلى القيام بأعمال الصيانة أو الإصلاح الشامل في كل 4800 ساعة تشغيل. تعد جودة مجموعات الإصلاح أو مجموعة الخدمات أو طقم الإصلاح أو مجموعة إعادة البناء أمرًا بالغ الأهمية لصيانة الشاحن التوربيني ، لأن الجودة الرديئة أو مجموعات الخدمة الرخيصة للغاية يمكن أن تتسبب في حدوث تشوه أو تدهور سريعًا وتسبب المزيد من الضرر في الشاحن التوربيني.