حلقة فوهة التوربين المحوري ، قطع غيار محركات توربو

حلقة فوهة التوربين المحوري توربو ، قطع غيار محركات الغاز توربو

T- ABB / T- TPL-A ميزات تصميم الشاحن التوربيني:

حلقة فوهة الشاحن التربيني T- TPL77 هي جزء من الشاحن التربيني من سلسلة T- ABB / T- TPL-A مع ميزات التصميم على النحو التالي:

• إن الشاحن التوربيني من سلسلة T- TPL-A مخصص لمحركات الديزل والغاز متوسطة السرعة الكبيرة ، مع نطاق إنتاج طاقة يتراوح من 2500 إلى 12500 كيلووات.

• التوربين: الشاحن التوربيني T- TPL-A هو توربين محوري للكفاءة العالية ومعدلات تدفق عالية.

• الضاغط: تضمن ضواغط T- TPL-A معدلات التدفق عالية الحجم والتي تسمح بالمطابقة المثلى لتطبيقات المحرك المختلفة. تضمن عجلاتها المصنوعة من سبائك الألمنيوم ذات القطعة الواحدة ذات الشفرات ذات الشفرات العكسية كفاءات عالية وخرائط ضاغط واسعة. تتراوح نسبة الضغط من 4.2 إلى 5.0 بناءً على تصميم مختلف.

• المحمل: مجموعة المحمل T- TPL-A مشحمة مباشرة بنظام زيت التشحيم للمحرك ، يمكن أن تعمل المحامل العادية حتى 36000 ساعة قبل إجراء الإصلاح.

تشمل سلسلة T- TPL-A ما يلي:

ملاحظة: * يشمل كاتم الصوت المرشح.

وصف T- TPL77 حلقة فوهة الشاحن التربيني:

يتم تشغيل التوربين بواسطة غاز عادم المحرك ، والذي يدخل عبر غلاف مدخل الغاز. يتمدد الغاز من خلال حلقة فوهة حيث يتم تحويل طاقة الضغط للغاز إلى طاقة حركية. يتم توجيه هذا الغاز عالي السرعة إلى شفرات التوربينات حيث يقود عجلة التوربين ، وبالتالي الضاغط بسرعات عالية (10-15000 دورة في الدقيقة). ثم يمر غاز العادم عبر غلاف المخرج إلى امتصاص العادم.

• تحتاج حلقة الفوهة إلى تحمل درجة الحرارة العالية والضغط العالي ، لذا فهي بالغة الأهمية لاختيار المواد.
• عادة ما يتم تصنيع حلقة فوهة الشاحن التوربيني من سبائك النيكل كروم المقاومة للتسلل ، أو النيكل المقاوم للحرارة الممزوج بالكروم المسبوك أو سبائك النيموني التي تتحمل درجات الحرارة المرتفعة وتكون مقاومة للتآكل.
• علاوة على ذلك ، نظرًا لوظيفتها في تحويل غاز العادم إلى طاقة حركية ، فإن المعالجة الدقيقة لحلقة الفوهة مطلوبة بشدة.