شفرة توربينات وقود الديزل T- VTR 0 1 محركات الدفع البحرية من السلسلة

محركات الدفع البحرية ، قطع غيار توربو ، سلسلة T- VTR 0 1

ميزات الشاحن التوربيني من سلسلة T- ABB / T- VTR:

شفرة التوربينات T- VTR 0 1 Series ينتمي إلى أجزاء الشاحن التربيني البحري من سلسلة T- ABB / T- VTR مع الميزات على النحو التالي:

1. تم تطوير الشاحن التوربيني من سلسلة T- VTR ليتناسب مع محرك الديزل الثقيل منخفض السرعة رباعي الأشواط ومحرك ديزل متوسط ​​السرعة رباعي الأشواط ومحرك غاز.
2. يتراوح خرج طاقة المحرك من 700 كيلو واط إلى 18500 كيلو واط لكل شاحن توربيني T- VTR.
3. تتكون الشواحن التوربينية من سلسلة T- VTR من توربينات محورية أحادية المرحلة وضواغط شعاعية.
4. محامل خارجية سهلة الصيانة.
5. تتوفر أغلفة الغازات غير المبردة والتي يمكن أن تكون بديلاً لغلاف الغاز المبرد بالماء.
6. يعمل الدوار في محامل دحرجة تلامس مثبتة في الربيع ، ولكل محمل نظام التشحيم الخاص به ونظام تبريد الزيت.
7. يمكن إزالة عمود الدوار في أربع خطوات سهلة دون فصل أي أنابيب هواء أو غاز أو ماء.
8. سلسلة T- VTR هي نوع من التصميم المعياري ، والذي يضمن شفرات التوربين ، وحلقات الفوهات ، وعجلات الضاغط والناشر مع تكوينات غلاف مختلفة لتتناسب بشكل مثالي مع جميع أنواع المحركات.
9. تُستخدم الشواحن التوربينية من سلسلة T-VTR على نطاق واسع في محركات الدفع البحرية ، خاصة عند التحميل الجزئي ، وفي محطات الطاقة الثابتة ، في الوحدات التي تحرق الزيت الثقيل وفي التشغيل المستمر.

تشمل أنواع الشواحن التوربينية T- ABB / T- VTR ما يلي:

T- ABB / T- VTR 0 ، صور شفرات التوربينات من السلسلة 1:

مقدمة موجزة عن baldes التوربينات:

تعد شفرات التوربينات مكونًا مهمًا في قسم التوربينات في محرك يعمل بالديزل أو الغاز. إن الشفرات التي تدور بسرعة عالية هي المسؤولة عن سحب درجة حرارة عالية وضغط هواء عالي في جهاز الاحتراق وذلك للحفاظ على تشغيل المحرك. من أجل ضمان الاستقرار على المدى الطويل في البيئات القاسية ذات درجة الحرارة المرتفعة والضغط العالي ، غالبًا ما تكون شفرات التوربين مزورة بسبائك ذات درجة حرارة عالية وتستخدم بطرق مختلفة لتبريد ، على سبيل المثال ، تبريد تدفق الهواء الداخلي ، تبريد الطبقة الحدودية ، أو الحاجز الحراري الطلاءات التي تحمي الشفرات ، لضمان موثوقية شفرات التوربينات أثناء تشغيل الشاحن التوربيني.