GL توربو محمل البطانة في محمل غلاف نظام زيت المحرك

GL توربو محمل البطانة في محمل غلاف نظام زيت المحرك

سلسلة T- IHI / T- RH لوصف الشاحن التربيني لغاز العادم:

T- RH133 بوش تحمل توربو ينتمي إلى سلسلة T- IHI / T- RH من الشاحن التربيني غاز العادم. يتكون من توربينات مختلطة وضاغط تدفق شعاعي. يمكن أن تتطابق هذه السلسلة من الشاحن التوربيني مع محرك الديزل عالي السرعة. نوعان من محامل المجلة: النوع شبه العائم والنوع الكامل العائم ، من أجل منع العمود من التحرك. توجد لوحة ختم وحلقة مانعة للتسرب في جانب الضاغط لمنع تسرب الهواء والزيت. تبلغ كفاءة الشحن التوربيني 60٪ -62٪ ، ونسبة ضغط الضاغط تصل إلى 3.6. تضمن المقاومة الحرارية الممتازة وأداء ختم الهواء والنفط ونظام المحمل المستقر موثوقية الشواحن التوربينية البحرية من سلسلة T- IHI / T- RH وعمر الخدمة الطويل. محرك صناعي.

T- RH سلسلة الشاحن التربيني البحري والوزن فقط كمرجع:

مقدمة موجزة عن الشاحن التربيني البحري:

يعمل الشاحن التوربيني البحري / الشواحن التوربينية لغاز العادم بسرعات عالية ، ودرجات حرارة عالية لغاز العادم ، ومعدلات تدفق عالية للهواء وغاز العادم ، ومعدلات تدفق عالية. بشكل عام ، يكون ضغط غاز العادم 0.25-0.45 ميجا باسكال ، ودرجة حرارة غاز العادم 500-600 درجة مئوية. تختلف السرعة حسب حجم الشاحن التوربيني البحري / الشاحن الفائق. السرعة القصوى للشاحن الفائق الحجم هي 10000 دورة / دقيقة ، ويمكن أن تصل السرعة القصوى للشاحن الفائق الصغير إلى 40000 ~ 50000 دورة / دقيقة. لذلك ، فإن الشاحن التربيني البحري / غاز العادم هو آلة دقيقة.

عندما تكون تركيبة الشاحن التوربيني الديزل-العادم قيد التشغيل ، يكون الشاحن التوربيني البحري / غاز الشاحن التوربيني عرضة للفشل مثل تآكل غلاف التوربين ، وتلف المحمل ، وتلف الشفرة ، وتلف ختم الغاز ، واهتزاز الشاحن الفائق. يمكن أن تقلل إدارة الصيانة الجيدة اليومية من حالات الفشل هذه.